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 专线运输
方案背景:     目前,信息系统在企业管理中的应用已经相当普及。随着宽带技术的日益成熟,信息系统逐步突破了空间和时间的限制,使得普通的集团公司只须花很少的投资,就能实现对分布在全国(甚至世界)各地的分公司进行统一有效的管理。
     信息系统建设构成一类项目,因此必须采用项目管理的思想和方法来指导。对于以往信息系统的建设,业界有两个80/20的估计:一是80%的项目都失败了,只有20%是成功的;二是在那些失败的项目中,80%的原因是非技术因素导致的,只有20%是由技术因素导致的失败。在这里,非技术因素包括企业业务流程与组织结构的改造问题、企业领导的观念问题、企业员工的素质问题、项目管理问题等。
     信息系统项目是智力密集、劳动密集型项目,受人力资源影响最大,项目成员的结构、责任心、能力和稳定性对信息系统项目的质量以及是否成功有决定性的影响。
     此外,由于信息系统开发的核心成果--应用软件是不可见的逻辑实体,如果人员发生流动,对于没有深入掌握软件知识或缺乏信息系统开发实践经验的人来说,很难在短时间里做到无缝承接信息系统的后续开发工作。
     另外,信息系统的开发特别是软件开发渗透了人的因素,带有较强的个人风格。为高质量地完成项目,必须充分发掘项目成员的智力才能和创造精神,不仅要求他们具有一定的技术水平和工作经验,而且还要求他们具有良好的心理素质和责任心。与其他行业相比,在信息系统开发中,人力资源的作用更为突出,必须在人才激励和团队管理问题上给予足够的重视。
     
专线运输管理系统适用于中、小型集公路运输公司/物流企业。

方案简介:专线运输解决方案流程图如下:


基本应用:
专线运输信息管理系统模块说明
专线运输信息管理系统包括:客户管理、物流运作、回单管理、结算中心、异常管理、统计分析、档案资料、系统设置等子系统。
一、客户管理,包括:新增客户、客户资料维护、客户交易信息统计。
二、物流运作,包括:从提货开始、货流一系列操作过程。流程如下:
提货—>开单-à装车à跟踪à到货确认—>货物分流à客户签收。
三、回单管理。回单签收工作、已收回单、未收回单等信息管理。
四、结算中心。包括了收入与支出、日常开支、财务统计、财务明细。
五、异常管理。对货流过程中产生的异常费用进行记录并统计。
六、档案资料,包括:客户管理、车辆管理、承运商管理、区域管理等。
七、系统管理,包括:用户设置(包含权限设置)、修改口令、财务科目设置、重新登录、退出系统。
八、帮助,包括系统的帮助文档、本系统的版权说明、还有投诉说明。
方案特点:     涉及公路运输企业的整个作业流程、企业内部管理报表等。公路运输信息化建设,公路运输管理系统完成了全路范围内的广域网建设,实现了货票信息的收集,从而使业务人员脱离了繁重的手工操作,减轻了业务人员的工作量,同时也使资金清算快速、准确。专线运输调度业务进行管理。实现了调度命令的上传下达、流程的信息化管理以及运输费用清算。
     由于专线物流企业分布性特点,因此在项目中选用应用服务器Windows 2003 Server作为开发和运行平台,采用B/S模式多层体系结构,数据集中存储,具有良好的可扩展性、可维护性和安全性。各专线物流公司不需要对系统进行维护,客户端只需要借助IE浏览器、不需要安装任何应用软件,系统界面友好,操作简便,对于应用软件的各物流操作人员来说,不需要太多的专业知识,方便业务人员使用